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安全新主张,质量硬实力—帝亚一维小维量产车山东车展发布并经过磕碰测验

2019-03-07 22:22:01来历:山东乐投letou责任编辑:sdcheshi 我要谈论(
 
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3月7日,帝亚一维携旗下小维品牌量产车,盛大露脸2019第13届山东国际电动车新能源轿车博览会(以下简称:山东新能源轿车展会),并在车展示场发布了小维电动轿车磕碰测验视频,在业界掀起一波对电动轿车出行安全的讨论热潮。


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关于国内三四线城市以及广阔乡镇乡村来说,绝大多数用户每天均匀出行半径在30公里以内,因为收入束缚且在公交系统还不完善的这些当地,这样的日常出行场景有着旺盛的需求。可是现在商场上充溢着很多质量低质、且安全性得不到保证的电动车产品,据相关部分计算显现,近五年全国发作电动车交通事故83万起,形成1.8万人逝世、18.6万人受伤,低质电动车安全事故频发引发群众遍及焦虑。因而用户急需求一款安全可靠、经济有用,能够满意日常中近间隔出行的电动车产品!


帝亚一维作为新能源造车“新势力”,敏锐洞悉这一细分商场,围绕着这部分用户的中近间隔出行晋级需求,精准定位小维品牌,将质量与安全作为产品中心才能精心打造,提出全新的安全新主张。


小维“首撞”测验成功,建立职业标杆


了解一款车型安全功能最好的办法便是直接来场磕碰测验,众所周知,因为电动轿车车身结构的特殊性,使得一旦发作磕碰,其搭载的动力电池组件可能会发作揉捏变形,简单导致意外的发作,许多电动车磕碰后就极易引发火灾事故,甚至会危及用户的安危。


此次帝亚一维的小维产品首先自动进行磕碰测验,能够说对本身产品有着强壮的决心。据帝亚一维发布信息显现,此次磕碰测验是在我国轿车技能研究中心严厉依照GB 11551(轿车正面磕碰乘员维护)、GB 20071(轿车侧碰乘员维护)以及GB/T 31498(电动轿车磕碰后安全要求)规范进行的,其间正面磕碰速度为40km/h,旁边面磕碰速度为50km/h。成果显现:正碰后,小维车门悉数能够正常敞开;侧碰后,假人能完好的从束缚系统中摆脱出来,车身B柱的状况良好。一起,磕碰后电池包未发作位移或起火等损坏,车内假人身体各部位受伤害值较小,磕碰测验全体成果远高于国家电动轿车法规(草案)要求,显现了小维电动轿车的杰出质量和过硬实力,成功建立了我国中近间隔出行安全新标杆。


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在现在鱼龙混杂,产品水平良莠不齐的电动乐投letou场上,帝亚一维此举无疑显现了其对产质量量的坚持,以及对电动轿车安全的注重。而为了满意用户中近间隔出行需求的高安全规范产品进入,关于加速产品晋级,带动整个工业良性开展也有着重要的含义。


小维产品中心优势明显,上市在即


帝亚一维公司开创合伙人、副总裁蔡锋在山东新能源车展上表明 ,小维电动轿车是彻底依照轿车的正向开发形式来研制的,规划开发和验证均选用乘用车规范来进行,并且建立了完善的整车质量保证系统,验证成果均高于商场同等级产品。


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帝亚一维公司开创合伙人、副总裁蔡锋现场讲话

 

据悉,小维电动轿车创始了新能源轿车职业立异6S规范。所谓“6S”规范,其实是 “Small 、Strong、 Standard、 Safe 、Service 、Smart“6个以“S”字母为最初的英语单词缩写,别离代表着帝亚一维灵敏的驾驭体会,安全的车辆功能,高规范规范化的技能和出产途径,以及智能互联,交心周到的服务感触,也标志着帝亚一维在质量工艺、智能出行、安全、售后服务等范畴不懈的寻求。此次,小维量产车的发布更披露了产品的许多细节,在电池方面,小维装备了高能量密度高的锂电池,续航路程可到达180km,并且能够运用家用220V电压进行充电。小维还整合了400热线、APP、车载系统等全途径,完结智能快捷的一键式服务呼应。因而,小维在同类车型中更安全、更智能,也更契合三四五线城市的用户对交际化运用的需求。


“小维量产车的露脸,也宣告了帝亚一维首款产品间隔正式上市越来越近,信任在不久的将来,小维电动轿车必将带给广阔乡镇顾客全新的安全、时髦、快捷的出行体会,引领广阔乡镇用户中近间隔出行的新趋势”。蔡锋在发布会上充溢骄傲的表态,也能够看出对小维产品未来上市后的决心。


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帝亚一维展台现场火爆

 

帝亚一维匠心精力,专心质量造车


帝亚一维自创建之初就秉承着“心专、行远”的理念,一直据守质量造车的初心,以苛刻的高安全规范来要求自己,致力于为用户供给卓尔非凡的出行体会,用安全看护人们对美好生活的神往。


 

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现场到会领导合影

 

从2017年建立至今,短短2年的时刻,帝亚一维现已完结两款产品的规划,其间首款产品小维从Beta版曝光到量产车型发布,只是只用了几个月的时刻,足以看出帝亚一维非凡的技能才能。此外,帝亚一维还先后完结了北京、宜兴双技能中心布局,其间宜兴技能中心在上一年5月正式投入运用,占地面积100余亩,建筑面积3万5千平米,现在现已在小维量产进程发挥巨大作用。帝亚一维还在陕西渭南基本建设完结了首个出产基地,投产后,估计年产能能够到达10万辆的规划,经营收入超越60亿元。


帝亚一维作为造车“新势力”中的低沉务实派,紧跟商场需求,坚持质量造车,经过中心技能规范制作规范,立异制作工艺,为用户带来真实安全有用的电动轿车,满意我国乡镇用户日常中近间隔出行需求,从而做到改造乡镇出行的产品方针。此次山东新能源车展,小维品牌量产车露脸和磕碰测验的成功,也足以展示帝亚一维在新能源轿车职业的自傲和大志。


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